（一）全新开发机头

 日立通过不断的技术创新，开发了基于日立独有螺杆型线的全新主机机头，大幅提升了排气量。

（二）ALL-IN-ONE主机结构（22/37KW Vplus)

  通过高效DCBL电动机与主机机头直接相连，消除了传动中的能量损耗。另外，与油分离器一体构造也大幅降低了机体内部的压力损失。DCBL电动机与主机机头之间采用可靠性卓越的机械密封圈，以防止从主机向电动机内部的油浸入。

（三）皮带张力自动调整装置（22/37KW Mtype.Stype)

  在22/37KW Mtype.Stype上标准装备新开发的皮带张力自动调整装置。根据运转状态自动调整皮带张力，防止皮带打滑。与耐久性优良的V型皮带相配，进一步提高了压缩机的整体信赖性。

（四）全新油分离器

   拆卸方便，方便维护与保养。高品质不锈钢外壳，提高信赖性。

（五）大型进气过滤器

   提高了有效过滤面积，降低了机内压力损失。同时，也延长了相应的清扫间隔周期。有用便于拆卸的旋筒式，方便维护与保养。

（六）多样化的系统组成

  以Vplus为中心的日立独创的系统组合，在灵活满足客户对压缩机需求的同时，限度发挥节能功效。

  V-M组合最适合于运行2-3台的压缩机。采用此组合，可将一台大功率压缩机分割为2台，在节省初期投资的同时可获得显著的节能效果。

  Single-V系统，Multi-V系统